hoàn vũ Thời báo Trung Quốc cho rằng, hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thái hoà Dương và ko giảm http://tinhhoa.net/ thiểu đường đúng lúc trước những tàu chở hàng thương mại cỡ lớn, nên đã dẫn đến các vụ tai nạn hiểm nguy.
Sau lúc Lầu Năm Góc yêu cầu tiến hành tập hợp điều tra khởi thủy dẫn tới vụ tai nạn của tàu khu trục tên lửa dẫn tuyến đường USS John S McCain, giới Tìm hiểu báo Trung Quốc cho rằng, hải quân nước này cũng cần được đặt trong tình trạng báo động trước nguy cơ va chạm với những hạm đội tàu thương mại.
Hôm 21/8, tàu khu trục USS John S. McCain và tàu chở dầu Alnic MC đã va chạm tại khu vực ngoài khơi Singapore khiến cho 10 thủy thủ mất tích. Đây là vụ va chạm thứ 4 của tàu chiến Mỹ tại những hải phận châu Á từ đầu năm tới bây giờ và là vụ va chạm thứ 2 chỉ trong vòng 3 tháng của hải quân Mỹ. Trước ngừng thi côngĐây, 1 vụ va chạm trên biển giữa tàu khu trục USS Fitzgerald và tàu chở hàng của bán đảo Izu, Nhật Bản hôm 17/6 cũng đã làm 7 thủy thủ bỏ mạng.
"Hải quân Mỹ với mặt khắp mọi nơi trên thế giới. Nguy cơ xảy ra va chạm giữa các tàu hải quân Mỹ và Trung Quốc ở Biển Đông là rất to. Ngay cả Bộ lệ luật xử sự cho các đụng độ ngoài ý muốn trên biển (CUES) được ký kết năm 2014, cũng chẳng thể đáp ứng được vấn đề này", báo Trung Quốc Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) dẫn lời chuyên gia hải quân tại Bắc Kinh, ông Li Jie.
Đây chính là lý do giới Nhận định báo Trung Quốc theo dõi sát sao các sự việc cách đây không lâu xảy ra sở hữu hải quân Mỹ để dự đoán về những tính toán trong thời gian tới của hải quân Trung Quốc giả dụ ko may xảy ra va chạm sở hữu tàu chiến Mỹ.
Sau vụ va chạm của tàu khu trục USS John S McCain làm 10 thủy thủ mất tích và 5 người khác bị thương, Tư lệnh hải quân Mỹ, Đô đốc John Richardson đã đề xuất trợ thì hoãn mọi hoạt động của hải quân Mỹ trên toàn thế giới.
Còn theo Đô đốc William F Moran, Phó Tư lệnh hải quân Mỹ, cội nguồn dẫn tới vụ va chạm nghiêm trọng của tàu USS John S McCain là do những thủy thủ có tâm lý chủ quan và chưa chuẩn bị sẵn sàng cho những tình huống bất ngờ.
Theo nhiều tờ báo Trung Quốc thì thiếu tướng nghỉ hưu của quân đội Trung Quốc, Ông Xu Guangyu Đánh giá rằng cội nguồn xác thực dẫn tới vụ va chạm của tàu USS John S McCain mang tàu chở dầu chưa được xác định, vì vậy, những tàu của Trung Quốc cần cẩn trọng khi hoạt động trên các tuyến đường biển thương mại với mật độ lưu thông dày đặc và thường xuyên chứng kiến cảnh tàu thuyền Mỹ - Trung đối mặt nhau một bí quyết bao tay.
"Vị trí xảy ra vụ va chạm của tàu USS John S McCain nằm trên đường biển thương mại tấp nập dẫn đến Biển Đông. Chúng ta đã chứng kiến phổ quát vụ tai nạn liên quan đến tàu thuyền của Mỹ, do đó, tàu thuyền của Trung Quốc cần cẩn trọng", ông Xu san sớt.
Theo báo Trung Quốc, vụ va chạm này chứng minh hải quân Mỹ đang phải đối mặt mang nhiều vấn đề trong chương trình triển khai hoạt động trên biển.
Theo phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh, vụ tai nạn của hải quân Mỹ đã làm dấy thêm mối quan ngại về mức độ an toàn đối sở hữu hoạt động của các tàu bè trong khu vực.
"Chúng tôi cho rằng những vụ việc như trên sở hữu thể tạo ra mối ăn hiếp dọa an ninh tiềm tàng đến hoạt động di chuyển trên Biển Đông và những lãnh hải khác. Chúng tôi kỳ vọng Mỹ mang thể khắc phục vấn đề này", báo Trung Quốc SCMP dẫn lời bà Hoa.
Tờ dân chúng nhật trình Trung Quốc thì cho rằng, "việc những tàu chiến Mỹ tăng cường hoạt động ở châu Á – thái hoà Dương theo kế hoạch tái cân bằng sức mạnh trong khu vực của Washington, đã đẩy nguy cơ xảy ra va chạm mang các tàu thương nghiệp lên cao".
trong khi ngừng thi côngĐây, hoàn vũ Thời Báo Trung Quốc nhấn mạnh, "Hải quân Mỹ đã hành xử ngạo mạn ở khu vực châu Á – thái bình Dương. Họ đã thiếu tôn trọng các tàu chở hàng thương nghiệp cỡ to và ko hạn chế đường đúng khi nên đã dẫn đến những vụ tai nạn nghiêm trọng".
Trước khi gặp nạn, tàu USS John S McCain đã đến thăm cảng ở Singapore sau khi thực hiện nhiệm vụ "đảm bảo tự do hàng hải" ở Biển Đông. Trong lần làm nhiệm vụ này, tàu chiến Mỹ đã hoạt động gần đá Vành Khăn, 1 trong những hòn đảo nhân tạo mà Trung Quốc vun đắp trái phép ở Biển Đông.
Về phần mình, Đô đốc Moran cho biết, ông không chiếc trừ khả năng với sự can thiệp từ bên ngoài hay tiến công mạng dẫn tới vụ va chạm đáng tiếc của tàu USS John S McCain. Nhưng ông cũng không muốn vội đưa ra kết luận trước lúc cuộc dò la chấm dứt.
Từ khóa: bao Trung Quoc
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét